- Volvo Cars и Mercedes-Benz объявили о расширении сотрудничества с Nvidia в области разработки передовых систем помощи водителю и автономного вождения.
- Volvo планирует внедрить систему автономного вождения «от точки до точки» (Level 2++) к 2030 году, используя новейшие технологии искусственного интеллекта Nvidia.
- Оба автопроизводителя будут использовать единую архитектуру Nvidia Hyperion, включающую компьютер и сенсоры, для своих будущих платформ.
Volvo и Mercedes-Benz углубляют интеграцию с технологиями Nvidia
Ведущие автомобильные производители Volvo Cars и Mercedes-Benz объявили о значительном расширении своего партнерства с технологическим гигантом Nvidia. Целью сотрудничества является разработка следующего поколения систем помощи водителю и полностью автономного вождения.
Volvo Cars: руки прочь от руля к 2030 году
Volvo Cars, принадлежащая китайской компании и имеющая шведский дизайн, заявила о планах запустить систему автономного вождения «от точки до точки» к 2030 году. Эта система, которая позволит водителям убирать руки с руля, будет основана на передовой технологии искусственного интеллекта от Nvidia. Представители Volvo классифицируют новую систему как Level 2++, что указывает на ее высокую степень автоматизации, сравнимую с системой Full Self-Driving (Supervised) от Tesla. Расширение партнерства с Nvidia выходит за рамки текущих проектов и будет охватывать не только электромобили Volvo.
Mercedes-Benz: единая платформа для будущего
Mercedes-Benz также будет разрабатывать свои системы помощи водителю и автономного вождения следующего поколения совместно с Nvidia. Это заявление последовало на следующий день после аналогичного анонса от Volvo Cars, подчеркивая общую тенденцию в автомобильной индустрии к унификации технологических платформ. Оба автопроизводителя будут использовать одну и ту же технологическую основу для автономного вождения от Nvidia, известную как Hyperion. Эта платформа объединяет передовые компьютерные системы и сенсорную архитектуру, обеспечивая основу для создания безопасных и надежных решений для автономного вождения.
Технологическая основа: Nvidia Hyperion
Ключевым элементом сотрудничества является использование стека автономного вождения Nvidia, который включает в себя комплексную архитектуру Hyperion. Эта платформа предоставляет необходимую вычислительную мощность и набор датчиков для обработки огромных объемов данных в реальном времени, что критически важно для систем автономного вождения. Интеграция технологий искусственного интеллекта от Nvidia позволит создавать более сложные и адаптивные алгоритмы для навигации, распознавания объектов и принятия решений в различных дорожных условиях. NVIDIA также активно развивает ИИ-решения для других сегментов, включая локальные ИИ-возможности для ноутбуков.
Расширение партнерства между Volvo, Mercedes-Benz и Nvidia означает ускоренное развитие и внедрение передовых систем автономного вождения в массовое производство. Для потребителей это потенциально приведет к появлению более безопасных и комфортных автомобилей, способных к частично или полностью автономному передвижению. Для автомобильной индустрии это подчеркивает растущую зависимость от специализированных технологических партнеров, таких как Nvidia, которые предоставляют комплексные аппаратные и программные решения для будущего мобильности. Стандартизация на платформе Nvidia Hyperion также может способствовать более быстрому обмену опытом и сокращению затрат на разработку для участвующих автопроизводителей.
Очень интересно, как именно будет реализована система Level 2++ от Volvo. Будут ли там какие-то особые требования к дорожной инфраструктуре или она сможет работать абсолютно везде? И насколько безопасно убирать руки с руля, даже если система очень продвинутая? Хотелось бы понять, как они планируют гарантировать безопасность в непредвиденных ситуациях.